[DelfiNN]

gonchar, спасибо! Ну а в чём же всё-таки достоинства "Дастера"?

1. СТОИМОСТЬ.
Ценники ближайших нормальных конкурентов начинаются там, где где на "Дастер" они уже закончились.

2. ГЕОМЕТРИЧЕСКАЯ ПРОХОДИМОСТЬ.
Клиренс, углы, защита картера.

3. ПОДВЕСКА
Хавать ямы и бугры будет не хуже Логана, а подвеска Логана - это песня, что бы там не говорили! (5 лет на Логане, 120 тык.)

4. Проверенная и успешно обкатанная в России платформа.
Популярность Логанов и Сандеро тому подтверждение.

5. Внятные и разнообразные комплектации на любой вкус и кошелёк с возможностью заказа опций.
Попробуйте что-нибудь дозаказать к тому же NA! Или смирить с тем, что есть, или накинь сотку на следующую комплектацию. Ну, или колхозь сам. Радует то, что в самых недорогих комплектациях есть или можно заказать опции, доступные у конкурентов только в дорогих вариантах: рейлинги, противотуманки, блютус, подрулевой джойстик, парктроник.

6. Неплохой багажник.
Cравните с косметичкой "sx4". Или багажником того же "Степвея". "Йети" и "Кашкай" тоже сливают "Дусе" по этому параметру. В NA, правда, багажник чуть больше, чем в полноприводной версии "Дастера".

7. Неплохо смотрится на виде спереди.
Решетка и оптика - вполне так.

8. Развитая и очень неплохая сеть Рено, программы "Рено-кредит", "Рено-ассистенс", возможность без проблем отремонтироваться по всей стране и за её пределами.

9. Недорогие запчасти, ТО, хорошая ремонтопригодность.

10. Полный привод от "ЭксТрейла" первого поколения - очень неплохой вариант! (тоже имеется небольшой опыт)

11. Очень недурна музыка. Имхо, лучшая в автомобилях в этой ценовой категории.

12. Полноразмерная запаска