SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум - Показать сообщение отдельно

Konkretni58 · 01.04.2014, 09:41

Всем привет!!!
Нужна помощь. Лопнула топливная трубка 3-го цилиндра. Съехал на обочину, открыл капот и увидел что весь движок в саляре. Снял трубку доехал до ближайшего магазина и купил какую была (родной в наличии не было). Купленная трубка подошла по диаметру, тока длиннее раза в три. Поставил и завел движок. Течи салярки не было. По пробовал поехать, движок стал троить, появилась сильная вибрация, обороты двигун не набирает (как будто работает на 3 цилиндрах). Кое-как доехал до дома.
На следующий день завел двигун, без изменений. При заведенном движке снял фишку с 3-ей форсунки. Двигун как работал на 3-х цилиндрах так и продолжил работать. При снятой фишке с 3-ей форсунки снял фишку со 2-ой форсунки - движок затрясся еще больше (т.е. 2-ая форса работает). Была мысль что перестала работать 3-я форса. Поменял местами 3-ю и 2-ю форсы, фишки поставил на место (форсы не перепрописывал). Завел двигун результата ноль - троит, вибрация, вяло отзывается на педаль газа. На заведенном движке снял фишку с 3-ей форсунки, на работе движка ни как не сказалось. При снятой фишке с 3-ей форсунки, снял фишку со 2-ой форсунки и опять на работе движка это никак не сказалось. (Получается что не работает уже два цилиндра?!) Вернул форсы на свои места, подключил все разъемы первый раз смог завести - движок троил как и прежде. Заглушил, попробывал завести еще раз - всё. Движок не заводится по настоящее время - стартер крутит, но не схватывает.
Промывал, прочищал все разъемы на форсах, Снек не загорался ни разу, проверял давление топлива в рампе монометром, подключив его к рампе вместо топливной трубки 3-ей форсунки и крутя стартер (в течение 3-4х секунд давление примерно вырастает до 5 атм, затем резко поднимается за 30 атм, дальше стартер я выключал).
ЕЩЁ!!! когда машина работала на 3-х цилиндрах (стоя на нейтралке) то при нажатии на педаль газа она еле набирала обороты, НО стоит выжать сцепление то движок набирал обороты как исправный
Вроде описал подробно.
Очень нужна ваша помощь!!!
Сам склоняюсь к тому, что что-то где-то залило салярой и не контачит.

01.04.2014, 09:41	#1
Konkretni58 Новичок Регистрация: 21.11.2013 Адрес: 58 Сообщений: 5	Лопнула топливная трубка Всем привет!!! Нужна помощь. Лопнула топливная трубка 3-го цилиндра. Съехал на обочину, открыл капот и увидел что весь движок в саляре. Снял трубку доехал до ближайшего магазина и купил какую была (родной в наличии не было). Купленная трубка подошла по диаметру, тока длиннее раза в три. Поставил и завел движок. Течи салярки не было. По пробовал поехать, движок стал троить, появилась сильная вибрация, обороты двигун не набирает (как будто работает на 3 цилиндрах). Кое-как доехал до дома. На следующий день завел двигун, без изменений. При заведенном движке снял фишку с 3-ей форсунки. Двигун как работал на 3-х цилиндрах так и продолжил работать. При снятой фишке с 3-ей форсунки снял фишку со 2-ой форсунки - движок затрясся еще больше (т.е. 2-ая форса работает). Была мысль что перестала работать 3-я форса. Поменял местами 3-ю и 2-ю форсы, фишки поставил на место (форсы не перепрописывал). Завел двигун результата ноль - троит, вибрация, вяло отзывается на педаль газа. На заведенном движке снял фишку с 3-ей форсунки, на работе движка ни как не сказалось. При снятой фишке с 3-ей форсунки, снял фишку со 2-ой форсунки и опять на работе движка это никак не сказалось. (Получается что не работает уже два цилиндра?!) Вернул форсы на свои места, подключил все разъемы первый раз смог завести - движок троил как и прежде. Заглушил, попробывал завести еще раз - всё. Движок не заводится по настоящее время - стартер крутит, но не схватывает. Промывал, прочищал все разъемы на форсах, Снек не загорался ни разу, проверял давление топлива в рампе монометром, подключив его к рампе вместо топливной трубки 3-ей форсунки и крутя стартер (в течение 3-4х секунд давление примерно вырастает до 5 атм, затем резко поднимается за 30 атм, дальше стартер я выключал). ЕЩЁ!!! когда машина работала на 3-х цилиндрах (стоя на нейтралке) то при нажатии на педаль газа она еле набирала обороты, НО стоит выжать сцепление то движок набирал обороты как исправный Вроде описал подробно. Очень нужна ваша помощь!!! Сам склоняюсь к тому, что что-то где-то залило салярой и не контачит.