Разрез найти не удалось,только общий вид нашей муфты :
Судя по виду, она пяти лопастная(обычно лопасти располагаются между болтами) ,есть ли стопорный штифт, нигде не показано.Надеюсь есть.На схеме, вверху, на цепи между шестернями стоит специальная планка, предотвращающая перескок цепи.Это еще раз доказывает,что корейцы знали про свой "косяк" и постарались минимизировать возможные последствия.
__________________
Коrаndо, 2012, 2.0л, AWD, механика,бензин,STD-1.МЭН( Viscomat 60\2) , обратный клапан,прокрутка.
|