[Alexeus_khv]

Сообщение от Kammerton

А не смущает, что у нас уже есть маслоотделитель? У него наверняка есть пропускная способность. Если поставить ещё один = увеличение сопротивление => повышенное давление в картере при определённых условиях со всеми вытекающими.

Ув. Kammerton, а какое приблизительно разряжение создаёт турбина в системе вентиляции карьерных газов? И в каком режиме работы двигателя это разрежение максимально на хх или высоких оборотах? Это чтобы подобрать дополнительный маслоотделитель нужной пропускной способности. И кстати, нужен ли электро подогрев патрубка вентиляции карьерных газов на D20DTR/DTF для северных регионов как ставился на Рекстонах?