[Igrm]

Добрый день всем.
Перед новым годом обнаружил порванный передний внешний левый пыльник. Правый тоже на ладан дышал. Левому шрусу конец, попала вода и он похрустывал, в чем собственно и была причина залезть под машину. Решил заменить шрусы, оба сразу. Заказал асву SY-NACA48 по информации форума, стопорное кольцо снаружи. Примерно после 4-5 часов работы все установлено и все работает. Шрусы стали как надо, проблем не было. Пыльники оставил от асвы, не менял. Заменил только хомуты на зажимные. Пыльники мягкие, так что думаю что отходят. Неприятно удивил тот факт что в комплекте шруса лежала стопорная гайка на 36, вместо родной на 30. Пришлось покупать головку данного размера. Только в продаже были головки с мелкой чашкой, так что головка пару раз соскакивала. Теперь по качеству шрусов. В принципе нормально. Не понравилось то, что один шрус очень туго работал. Пришлось набивать смазкой и разрабатывать минут 20. Пока все работает проблем нет. Пробег 73 т.км. машина 2012 гв
п.с. заказывал сразу 2, т.к. дешевле выходило за штуку. Цена - 100 у.е. за штуку. Продавец привез на место, так что откуда он брал не знаю. Не спрашивал.