"Борис, ты не прав"
Давай возьмем конкретно НА. Цепь, клапана в расчет не берем, так как это дело не зависящее от предыдущего владельца. А что зависит? Убитость движка. Это да. Какие гарантии про авто с форума? Да никаких. Привести пример ушатанного форумчанином движка, с геморроем, заменой ГБЦ и неизвестно какими последствиями? Ну сам знаешь. Следующий момент - ушатанность коробки. Много у нас тут ушатанных коробок? ОДНА! И то, не понятно как, кем, чем и с каким результатом. А остальное все мелочи. И переплачивать за "историю" сотку, при цене в 600 это как-то сильно, на мой взгляд. Так что на историю НА можно в принципе смело забить. Ну все в разумных пределах конечно.
пс. переплатить 100-200 тысяч можно, купив авто в Германии, в заведомо известном состоянии, с известным обслуживанием и проблемами. Но это имеет смысл, так как целесообразность покупки авто там вообще начинается от +- 1,5 миллионов. И эта переплата составит никак не 20% от стоимости автомобиля.