Показать сообщение отдельно
Старый 27.03.2014, 17:24   #19
550
Новичок
 
Аватар для 550
 
Регистрация: 30.07.2012
Адрес: Орехово-Зуево
Сообщений: 39
550 Школяр
Smile
Цитата:
Сообщение от 550 Посмотреть сообщение
На новом Actyon Sports проехал 89 000 км... накрылась турбина. Сегодня сдал, обещали по гарантии заменить... пока причины отказа не установлены.
Вопрос: Каков общий ресурс турбины у данного мотора?.. или же менять каждые 90 тыс...
Actyon Sports ДТ, Механика, 2,0
После долгих согласований, ожиданий поставок и т.п. удалось восстановить работоспособность машины...

- поставили новую турбину, завели, масло пошло через масляный щуп
- упрекнули меня в экономии на качественной солярке и стали чистить какие-то масленые каналы... результат - ноль..
- сняли головку, нашли прогоревшую прокладку форсунки... поменяли прокладки... обнаружили что покоробило давлением клапанную крышку...
- поменяли крышку, пока вроде работает нормально...

При это а.м. на гарантии и даже каждый взгляд на автомобиль нужно согласовывать заводом ...
Итого - до приема автомобиля 7 дней + 40 дней в ремонте... если б не ломался автомобиль, то как бы мы смогли понять радость его обладанием.

Но вопрос в другом - как связана прокладка топливной форсунки с давлением в масленой системе?
__________________
Черный Actyon Sports II (2012) D20DTR, 6МКПП, 180 т.км. набегали
550 вне форума   Ответить с цитированием