Показать сообщение отдельно
Старый 19.12.2019, 17:53   #18
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,907
дядя Вова Отрок
По умолчанию
alexeycher, перечитав ваши сообщения, имею сказать следующее:
понять обзорность - ехать не надо
понять удобство - ехать не надо
при рулежке НА не имеет проблем и замечаний
понять шустрость автомата... а как вы это себе представляете? На парковке? За 10 минут? Да ни чего вы не поймете. Единственные неудобства, даже не неудобства, а то, к чему можно при желании придраться в бензиновом НА вы сможете почувствовать только выехав на какую-то широкую (чтоб без пробок) дорогу, причем желательно без камер. В вашем случае - нереально. Автомат у НА - удачный. Вообще нет проблем (ну за прям единичным случаем). ттт
И единственное, что можно утверждать на 500% (в приложении к НА) это то, что не надо рассматривать дизель, тем более с акпп, потому как это заведомый геморрой. И не слушай тех, кто утверждает обратное.
пс. из всего каршерингового сегмента (не премиум) Рио и правда и едет хорошо, и наиболее удобна. Так вот НА ни чуть не хуже, а в плане удобства - лучше. имхо
ппс. смотри, тут у некоторых по 2, а то и про 3 НА (буржуи, блинgigi.gif), а другие покупают НА после НА
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием