|
Может и не по теме, но напишу пару строк! У меня на Кайроне два года назад потекло масло с верхнего сальника распределителя. Не знаю как на Рекстоне , а на Кайроне очень легко снимается распределитель не снимая саму рейку, а потом очень удобно поменять сальники. Все сделал сам.
Так вот, но речь не об этом. Сейчас опять начало подтекать масло. Я два года назад ставил сальники не оригинальные, по моему белорусского производства, КАКИЕ ПОД РУКУ ПОДВЕРНУЛИСЬ.
Теперь буду ставить какие нибудь получше, и мне кажется что вместе с заменой сальников нужно менять и два подшипника. Скорее всего заменёные сальники погубило то ,что на подшипниках появился износ!!! а не плохое качество резины сальника! Там один подшипник шириной 4-5 миллиметров.
__________________
Kyron II, D20DT, 141 л.с., МКПП, 4WD .
|