Там два провода с клеммами. Один на этот болт - плюс (уходит через коннектор в р-не правой фары а радиатор к аккумулятору). Второй с клеммой через плетенку идет на кузов, т.е. минус. Ну, и тонкий проводок в разъем на генераторе еще. С плюсом понятно, а вот с минусом вопрос(
PS Лучше бы он был влагозащищенным)
|