Показать сообщение отдельно
Старый 12.03.2013, 20:50   #7
dmi3
Новичок
 
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Одинцово
Сообщений: 79
dmi3 Школяр
Отправить сообщение для dmi3 с помощью ICQ
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от zebra.vit Посмотреть сообщение
Я поеду на новом авто в конце апреля из Владивостока в Москву, погода как раз будет не очень, днем + ночью -, снег, лед, слякоть....

Сейчас езжу на Opel Zafira + зимние нешипованные Continental, в такую погоду отлично идет 100 км/ч по шоссе, авто переднеприводное.

А KT (Korando Turismo) заднеприводной и многие говорят, что управляемость хуже, чем у переднеприводных. Вот я собирался компенсировать полным приводом на трассе в сложную погоду.
заднеприводные конечно сложнее в управлении, чем передне...

я езжу на заднем - когда сухой асфальт (больше 130 не рекомендую полюбому.)
на полном - только когда снег/лед (на сухом противопоказано) и еду 80 км/ч (на снегу/льду быстрее и не надо.)
если участки меняются - то мне не лень притормозить до ПОЛНОЙ остановки и только на нейтралке включать/отключать (так мне посоветовал хороший мастер у ОД, если конечно я не хочу после 100000 км все начать менять.)
__________________
Actyon Sports, D20DT, 6АКПП, L21
dmi3 вне форума   Ответить с цитированием