|
Ездил на гибриде (Range Rover PHEV) и электричках (I-Pace, Tesla Model X).
Согласен с вышесказанными - электромобиль хорош именно в городе, когда он больше стоит, чем едет. За счёт этого время простоя можно тратить на заряд батареи.
Меня как инженера, очень радует особенность использования энергии в электромобилях. КПД электродвигателей выше КПД ДВС и ещё эти машины умеют забирать энергию обратно при движении накатом или торможении, колодками практически не тормозит. ДВС так не умеет.
Покатавшись на гибриде понял, что это очень хорошая тема. Низкий расход, высокая динамика, возможность ездить только на электротяге 40 км, высокий комфорт. Умеет рекуперировать энергию и заряжать батарею при торможении.
|