[ertsog]

Сентябрь 2012, пробег 4700 км:
1. С покупки установлены задний парктроник, магнитола пионер, сигнализация. Через 500 км сломался один из датчиков парковки, заменен дилером.
2. Где-то на 3000 км пробега появился сверчок на передней панели, возможно из-за кривой установки сигнализации дилером.
3. Иногда, после стоянки - затрудненный запуск двигателя, было пару-тройку раз, причем даже не на морозе. Причина не понятна, стратер вместо привычного "полпинка" (0,5-0,7 сек) крутит 1-2 секунды (на "глаз"), хотя заправляюсь исключительно 95 и почти всегда на лукойле.

Что в авто не нравится:
1. Никак не могу привыкнуть к сцеплению - частенько переключаюсь с дерганием, хотя может я просто такой водятел (стаж меньше года). При отпускании педали сцепления чуствуется какая-то вибрация в педали, неприятно.
2. Не нравится ближний свет - по мокрой дороге видно плоховато, надо наверно все-тки ставить противотуманки.
3. Слабовата динамика - обычные легковые машинки, пузотерки, частенько при старта с перекрестков обгоняют, как стоячего. Понятно, что это не гоночный болид, да и масса машины конечно приличная, но хочется порезвее.

Что нравится:
1. Размер машины и салона - она не слишком большая, но и не маленькая, на пузотерки смотришь слегка сверху, приятно, меньше слепит свет встречных фар. Салон просторен и достаточно удобен.
2. Дорожный просвет - пусть не самый большой, но спокойно преодолевать ямы на дорогах, перезжать ж/д перезды, проехать на дачу и в не глубокие дебри природы - вполне хватает.
3. Полный привод, специально брал ради него, жаль пока не пришлось испытать, погода вообще сегодня с ума сошла, за окном около +15, но может в феврале будет снег да морозы.
4. Тормоза и работа абс - специально пробовал на льду тормозить на юз - работает очень хорошо.

В целом за такие деньги авто устраивает, ближайший конкурент - киа спортидж стоил на момент покупки 1,1 млн (дороже примерно на 300 тыс.р.), а так еще хотелось бы коробку автомат, потому как 90% всех поездок это город с его пробками.