Показать сообщение отдельно
Старый 13.03.2012, 15:25   #40
capten
syclub russia
 
Аватар для capten
 
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,918
capten Школяр
Отправить сообщение для capten с помощью Skype™
По умолчанию
ну вот и покатался, на дизеле 149 лс Ориджинал - стандартную программу тест драйва откатал. потом на бензиновом менеджер дал до мойки прокатиться, они его как раз завтра в шоурум выставляют, так что угадал со временем прихода, наверное первый потенциальный покупатель, прокатившийся на реальном G20))))
итак, впечатления: от дизеля двойственные, пока не наберёт обороты - овощ обыкновенный, как только на газ придавливаешь и раскручиваешь мотор до 2000 - прёт как бешенный, и тарахтит, как тракторёнок, в общем не мой выбор, хочется поэластичнее движку
бензин: понятно, что машын необкатанный, в плёнке, не газанёшь, но общее понимание появилось: на холостом ходу тронулся легко, без педали газа, переключается мягко, двигатель эластичный, тянет нормально практически от 1500 оборотов, по динамике на уровне бензинового сантафе 2,4, как раз сегодня тоже попробовал его и грандвитару, взрывным характером турбодизеля и не пахнет, гораздо спокойнее машина, ну вот так, вкратце
ну а самое главное ходовка - для наших колдоёбин придумать что то лучше в этом классе очень сложно однако. длинноходовая, энергоёмкая, понравилась от души
capten вне форума   Ответить с цитированием