[Громов.]

турбина набивает в цилиндр больше воздуха, соответственно нужно подать больше топлива и тем самым увеличиваем мощность. и нагрузку на ЦПГ и КШМ,
в современных бензомоторах обязательно стоит датчик кислорода на выпуске, обеднять смесь он не даст.

на дизеле можно на некоторых режимах (ненагруженных) не увеличивать подачу топлива, и получим экономичность. (вреда не будет, т.к. бедная смесь дизелю по барабану, он полжизни на ней работает)