Fox, особо много не читал пока еще - но чего-то глобального, чтобы прямо постоянно муссировалось (как например тут автомат на дизеле и цепь на бензине) нет.
Кузовщик, по чипу - с моей точки зрения он и не нужен. Лично мне этого мотора в 1,4 хватает. Подхват с ходу, конечно, не как на у меня был на дизельном Актионе, но в городском режиме очень комфортно, прямо то, что нужно. Вот про 2,0 литра на новом Тигуане уже неоднократно читал о том, что в городском режиме, особенно в пробках, очень неудобно.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD - продан
Tiguan, 1,4, DSG, 2WD
|