Цитата:
Сообщение от Анатолий с Урала
А масло в натяжитель как попадает и зачем оно там? Пружина там довольно жесткая стоит. Может для смазки плунжера?
|
Натяжитель выполняет две функции: собственно сама функция натяжения ремня и функция демпфера. Проще говоря это амортизатор который гасит колебания ремня, для этого в нем и стоит плунжер залитый маслом. Масло залито при изготовлении (он ни как не сообщается с системой смазки ДВС), держать натяжитель нужно вертикально во избежание вытекания масла.