Искал, потом звонил, все одно. Мост сам по себе типа редкий. Ценники сразу соответствующие. В emexe когда звонил был за 10500 когда приехал и стали искать сказали 45 дней. Но это типа риски, браться не будем. За мост в сборе просят 28к, причем крышку снять посмотреть на внутрянку или там еще чего нельзя все подмечено.
По разборке. Действительно гайку хвостовика откручивал воротком с плечом в метр. Главная пара в отличном состоянии.
Диф.? Ищу. Спасибо за совет завтра в экзист поеду отпишусь что по факту.
P.S. До SY были немцы, MB124 601 дизель,MB202 605 дизель 2.5,BMW320 в 46 2.0, 6 гаршков, вариантов с запчастями проблем никогда не было. SY брал исходя из того что все по лицензии МВ. И действительно движок дизельный очень похож на тот который был на 124 мерса 601 двиг. Только у того был тнвд с четырьмя плунжерными парами каждая на свою форсунки и без турбины. Вообщем первый раз столкнулся с тем что вариантов даже нет.
