|
Отпишусь может кому поможет.
В какой-то не прекрасный день заблокировался левый хаб во вкл положении. Танцы с бубнами выявили что он потерял герметичность. Заменил на новый, попутно выявлены порваные пыльники на внутреннем шрусе и на шаровой, шаровую заменил целиком на шрусе только пыльник. Все собрал, но привод все равно вращался вместе со ступицей. Отревизировал вакуумную магистраль: модулятор промыл, заменил обратный клапан (поставил от омывателей ВАЗ подошел), а так же выявил что г... из порванного хаба забило отвод на тройнике между вакуумным насосом и вакуумным усилителем тормозов. В отводе отверстие ощенна маленькое около 2 мм прочистил проволочкой от металлической щетки. И все заработало.
И так бывает. Из-за этого и турбина и Егр не адекватно работали: выхлоп как паровоза и обороты не так резво набирал. Сейчас все гуд.
__________________
Actyon Sports, 2010, дизель, АКПП, 4вд - Ижевск
Охота - это когда тебе охота и ей охота,
а если ей не охота, то это - рыбалка или гараж 
|