Прошу не ругать, впервые с дизелем
приобрёл kyron летом. до меня стоял топл. фильтр ALCO sp983 (2штуцера вх.вых.) пвх трубки соединены минуя сепаратор(оригинал) и обратка с тнвд сразу в бак. И вот решил привести всё в норму, заказал фильтр Delphi 925, шланги топливные оригинал(контракат) всё соединил как положено. Щас проблемма, машина стоит ночь, заводится не сразу, порой приходится подкачивать грушей, но это не всегда. Недавно купил дюритовые шланги(так их назвали в магазине) можно ли их использовать в нашей топливной? Если дело в обратке, то думаю соединить напрямую в бак от тнвд, тогда как быть со штуцером на фильтре, где находится тройник, этот штуцер как-то загушить?