Показать сообщение отдельно
Старый 28.09.2020, 22:38   #11
SYOrenburg
Завсегдатай
 
Аватар для SYOrenburg
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,848
SYOrenburg Школяр
По умолчанию
Актион простой кроссовок. Не надо ждать от него небесной проходимости как от мостовых нив, шнив. Он на уровне спортажей и иже с ними. Бензин+акпп=самая комфортная и не геморройная комплектация. Полный привод тут больше для уверенного старта с места нежели для покорения говен. Слабых мест не мало, в сравнении с японцами, но лечатся довольно не дорого. Одно из главных проблем - цепь ГРМ, которую можно сейчас поменять комплектом на роликовую. Однако и это не спасёт с уродливым натяжителем, его однозначно менять на ивеко, исай или местный СС (есть что почитать по нему тут, чисто клубная разработка СС). Также есть проблемы с муфтой полного привода у машин младше апреля 2014г.в. По сути это самые затратные проблемы, остальное лечится не дорого и без особых проблем. Все железки есть, кузовщина тоже без проблем. Комплектация более-менее идёт с рейлингами и противотуманками. Акпп на бензинках практически вечная, если её не насиловать. Блок -чугун, маслофорсунки на поршни есть, задиры и прочая хрень у нас не встречается. Масложор отсутствует совсем, и на пробеге 200 и 300 и даже 400 т.км.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
SYOrenburg вне форума   Ответить с цитированием