Начал трещать привод замка водительской двери. Почитал предложения. Купил актуатор(200р), удлиненный крепеж сделал, провода удлинил. Подготовил винт М4 с гайкой, шайбой и гровером.(можно использовать фиксатор резьбы) клей Супер Момент (можно паяльник).
Разобрал -промежуточная ось редуктора обломана. Просверлил (шуруповерт, сверло диам. 4мм) по месту. Смазал. Собрал. Все работает теперь даже не слышно, тише чем было.
ОБЯЗАТЕЛЬНО устанавливайте оплетку тросиков на двери в предназначенные для этого места (при разборке запомни!) Если не зафиксировать, замок ведет себя не предсказуемо - может не закрыться, не откроешь с вод. места, снаружи открывается - орет сигнализация. Короче я на это попал.
__________________
New Actyon D20DT, 149 л.с., 6MT, 2WD - Тверь
|