[StikS]

добрый день. случилась такая проблема...при езде на машине выдавило форсунку. сорвало резьбу крепления форсунки. сорвало и сорвало....рассверлил отверстие, нарезал резьбу, изготовил переходную шпильку, казалось бы осталось только собрать, при сборке обратил внимание что форсунка ОЧЕНЬ свободно заходит в свое посадочное место, ну да ладно думаю, собрал все, запустил мотор, а из под форсунки очень сильно пропускает...

Мысли такие...
1)по идеи форсунка должна плотно заходить, так как судя форумам чаще возникает проблема с вытаскиванием форс.
2)основную герметичность между форсункой и двигателем обеспечивает медная шайба, вопрос в том хватает ли усилия болта крепления форсунки для сдавливания той шайбы...
кто что посоветует в ытой ситуации.

кайрон 2006г 2.0 дизель KPTS0A1KS6P022098