Показать сообщение отдельно
Старый 11.12.2017, 12:36   #90
ekkalex
Новичок
 
Регистрация: 08.01.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 21
ekkalex Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Кирилл_М Посмотреть сообщение
Не понял, зачем работу подогрева связывать с головным. Подключил управление к замку зажигания, толстый зеленый провод. Выключили зажигание и естественно отключилось реле на подогрев.
Хочу переделать без головного. Китайский обогрев работает ТОЛЬКО при включённом габарите или ближ/дальн. Заказал у китайцев ДХО в поворотники. При выкл головном свете (днём) обогрев сидений обесточен. Чтобы погреться - надо включить хотя бы габариты. Эта нестыковка ДХО и обогрева стала невозможной.
Стал разбираться. В родном обогреве не используется реле, а китайцы в схему воткнули.
Мало того, по схеме с их сайта получается что обогрев спинки и сидушки не одинаково запитаны (или с института уже позабыл как читать схемы с учётом реле).
Вопрос к знатокам:
можно ли (и стоит ли) отказаться в схеме от реле, которого в родном обогреве нет, или это реле связано с много ступенчатым повышением/понижением тока/темпиратуры?
Изображения
Тип файла: jpg схема попогрейки 1.jpg (231.4 Кб, 8 просмотров)
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD
ekkalex вне форума   Ответить с цитированием