с ЕГР вроде нечему там связываться. А газы точно "прут", крышка слетает или там переменное хождение воздуха? Клапан-мембрана придерживает вакуум на всасе от турбины. Наверно держит какой то мизерный наминал избыточного в картере. А при отсоединённом патрубке идущего на турбину мембрана и вовсе может закрыта......???? Это похоже на самозакрывающийся клапан при разности-равенстве давлений по обеим его сторонам.
http://syclub.ru/picture.php?albumid=268&pictureid=4333
А если и забился то Мульти-Твистер на схеме, и то маловероятно, там ведь не масло плещется, а пары. Попробуй вакуумировать выход с маслоуловителя.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.
|