|
Вчера снова прозванивал, и есть ньюанс!
В TCU когда один штекер стоит (правый) при прозвонке, провода в низу машины и сиденья замыкают! Когда от TCU отцепляешь штекер (папку) то провода как и должны быть каждый к каждому звонится.
Разобрал TCU горелых каких-то резисторов транзисторов кондецаторов НЕТ и запаха гарелости нету
Силов уже не осталось с этим драконом)))
Подскажите плиз! Каким аппаратом можно продиагностировать трансмиссию АКПП??? Именно рекстона.
|