Цитата:
Сообщение от schlau
Поставил защиты потех
|
В инструкции все верно написано, просто нужно смотреть, какой именно пыльник имеется ввиду. Пыльник картера (длинный лист) ставится вместе пластика, причем на МКПП действительно ставится в штатные места штатными болтами. Пыльник радиатора (короткий Г образный лист) ставится поверх пластикового, чтобы грязь не залетала. Вот этот лист ставится на закладные гайки, в общем я немного помучался, но все же поставил. Ни каких болтов дополнительно под двигатель не вварачивал, так что ремням нормально будет)
Кстати, одна из закладных гаек была криво сварена, из за чего болт в нее не влезал, пришлось использовать самодельную закладную гайку.
Еще обратил внимание, что на бензинке штатный пыльник радиатора (г образный лист) не имеет вообще отверстий, а вот на дизеле (в фотоотчете по установке защитной сетки) на пыльнике полно отверстий.
И на последок, штатный пыльник двигателя (большой лист) имеет тепло и звукоизоляцию наклеенную, а протекс просто лист железа. Нужно думать, клеить ли что то на железку или оставить как есть.