Цитата:
Сообщение от Алексей 13
Кирдык Коробасу.
|
для себя понял, что и недолив и перелив ни есть гуд, но что хуже?
при "недоливе" (большом) - низкое давление и снашиваются фрикционы, забитый фильтр и кердык,
при "переливе" (большом) - происходи вскипание и тоже самое - низкое давление, износ фрикционов, плюс еще и перегрев всех частей коробки, а если масло и выдавит, то выдавит его (по объему) гораздо больше, чем надо, и получим мы опять "недолив".