Показать сообщение отдельно
Старый 12.12.2014, 09:43   #22
Пашок
Местный житель
 
Аватар для Пашок
 
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 505
Пашок Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от cul8er Посмотреть сообщение
Во время движения (D), на данном автомате, можно без последствий переключать в ручной режим, на нейтраль и обратно?
Сделай пожалуйста подпись, мы же не телепаты чтоб догадаться какой а/м используешь.

На ходу нельзя включать ни N ни тем более P эти режимы включаются только при полной остановке а/м.

По существу - при движении на D можно смело переводить в ручной режим и обратно, единственное при переводе с D на ручной коробас встаёт автоматически в ручном режиме на одну, а может и на две передачи вниз, т.е ехал на D как на пятой передаче врубил ручной режим и коробас втыкает 3 передачу на щитке видно цифру 3 джойстиком на рычаге АКПП вперёд щёлкнул и если позволяет скорость он - автомат воткнёт следующую передачу вверх. Я постоянно езжу на ручном режиме и заметил что при простом торможении (давлю на тормоз) коробка сама перебирает передачи вниз, а вот при разгоне мозги видать сравнивают скорость движения и количество оборотов двигателя для примера: при 60км/ч нельзя включить 1 передачу, а при скорости 7км/ч нельзя включить 3 передачу, в ручном режиме она переключает передачи вверх сама, только при достижении максимальных оборотов двигателя 6000 и более, на любой передаче втыкаю режим D, и соответственно обратно. для себя определил , что джойстиком на рычаге АКПП переключать удобней.

ах да забыл напомнить в ручном режиме первая передача идёт как пониженная, а вот в режиме D коробас начинает движение со 2 (ручной) передачи.
__________________
New Actyon, G20DF, АКПП, 4WD, Комфорт + ПТФ, Сильвер(C2G4A05), Видеорегистратор: DATAKAM G5 City, Радардетектор: SHO-ME 520STR;
Renault Duster Luxe Privilege 2.0 МКПП 4Х4 Видеорегистратор: DATAKAM G5 City PRO Радардетектор: Cobra 935СТ;
Пашок вне форума   Ответить с цитированием