1. Не стоит превратно понимать "срезается".
2. В месте посадки и зажима клеммы просто уменьшается диаметр, тянуться некуда соединенным концам клеммы.
3. При затяжке клемма соединяется с металлом батареи (конечно же не сильно,но все же,физика-химия). Поэтому часто просто открутив гайку приходиться разжимать клемму.А некоторые просто кручением вправо-лево снимают,тем самым "срезая" микрослой - и так каждый раз.
4. Часто, если появляется хоть сколько заметного налета на клемме , его счищают и снова снимается часть металла.
5. Не у всех на батарее диаметр клеммы одинаков. К примеру у меня плюс при затяжке имеет зазор в 3 мм (мож чутка меньше),а минус притягивается краем соединяясь - кончиками клеммы,а внутренняя имеет 1мм зазора.Уже не айс - минус тоньше плюса.
6. Решение с барашком интересное и полезное - бесспорно.
__________________
Haval F7 1,5 2WD элит, платиновый неон.
|