[Толик0204]

Доброго времени суток, разрешите присоседится к вашей теме ( подобная ситуация ). Ехал по трассе и после обгона появился лёгкий стрекот а потом лязгающий звук, двигатель заглох. Не обочине попытался запустить, не хочет заводиться ( проверил топливопровод на наличие воздуха ). После нескольких попыток кое-как завёл но с перебоями и с педалью газа нажатой, во время перебоев моргала лампочка давления масла и громкий лязгающий стук с правой стороны. Сразу в голову пришли две мысли, стуканул движок или снова турбина сдохла ( до этого вал на турбине лопнул поставил картридж от другой рабочей но пока ехал со сломаной турбиной масло ушло через крепление трубки ЕГР к головке двигателя ). Машину больше не насиловал брат на газели до дому дотащил, но самое интересное, что через пару дней открутил патрубки от турбины для осмотра и турбина крутится и двигатель работает без вопросов и без посторонних звуков. Только при прогретом двигателе на оборотах от 2000 появляются слабые звуки отдалённо напоминающие постукивание. Ошибки считал появилась 1235 и больше ничего при снятии патрубка от турбины к интеркулеру, в месте крепления патрубка к турбине было немного масла. Тут начитался всяких историй и на ютубе нагляделся, мозги на бекрень.