ребяты 6 если Вы меряете компрессию для того чтобы знать есть она или нет,можете даже не изготавливать компрессиметр,покупать его и вообще мерять.Все будет понятно при прокрутке стартером. Но если Вы хотите узнать :Состояние поршневой группы,Температуру при которой запуск вашего автомобиля возможен вообще.(имеется ввиду при исправной топливной аппаратуре)- делайте только правильный компрессиметр.Сравнение с камазом не корректно там поршень 130 мм при объеме 10,85 литр..Доказательств обратного не ждите.Нет желания делать не правильный компрессиметр тем более использовать.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|