Показать сообщение отдельно
Старый 10.03.2013, 15:22   #35
YURIK1
Новичок
 
Аватар для YURIK1
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Лесозаводск
Сообщений: 42
YURIK1 Школяр
По умолчанию
Сегодня снял регулятор IMV, очистил сетку от мусора (металлической стружки на ней не было). Пошевелил поршень-двигается. Но как должен работать не знаю. Поставил на место. Крутанул стартером, вроде схватил и заглох. Крутил, крутил, больше не завелся. Сделал тест форсунок со шприцами: со 2 форсунки с обратки вытекло 2 грамма, остальные сухие (почему???).
Снял ЭБУ, сам разбирать не рискнул. Отдал в мастерскую, но там отказались проверять, т.к все швы на нем герметичны. На сегодня вопрос с ЭБУ не решен.
Кто подскажет как разобрать рампу ( из чего она состоит)?. Как можно подать ток на форсунки, чтобы они постоянно были открыты (или ток подается только с коленвала)?
Рад бы сканер в помощь, но у нас нет специалистов. Поэтому все своими силами и вашими советами.Всем благодарен.
__________________
Actyon Sports 2007, D20DT, 145
YURIK1 вне форума   Ответить с цитированием