Показать сообщение отдельно
Старый 18.04.2015, 12:20   #120
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
Ты вначале проверь форсы на слив в обратку
Дырявые клапана форс это 99% проблем с нашей топливной
А если у вас топливо плохое то советую прежде чем его лить в бак остаивать и фильтровать Главное чтобы не было воды и песка в нем
Датчик давления у D20DT расположен с переднего торца топливной рампы. На нем три вывода:
1. выходной сигнал.
2. земля,
3. опорное напряжение +5В
-
Напряжение на выходе зависит от давления:
4.055 ± 0.125 V: 1600 ± 15 bar
0.5 ± 0.04 V: 0 bar
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием