Перестала работать одна дудка. Та, которая низкий тон. Наши руки не для скуки, поэтому снимаем сигнал (на рестайле это вообще элементарно, достаточно скинуть пластиковую накладку спереди под капотом). Низкий тон - слева, высокий - справа, по ходу.
Берем и смело отламываем пластиковый бортик по кругу
IMG_20191127_114439.jpg
подходящим лезвием срезаем герметик и снимаем рупор. Видим по внешнему кругу завальцованное кольцо, просто режем его поперек (я резал тонким кружочком дремеля), разгибаем нежно, снимаем кольцо и мембрану с прокладкой.
Если нужно снять катушку, стачиваем завальцовку, предварительно открутив гайку на 10
IMG_20191127_120718.jpg
и выбиваем катушку с резьбовым фиксатором.
Но, скорее всего , просто загадились контакты прерывателя. Поэтому высверливаем одну из заклепок на клеммнике. (люминь) и выбиваем ее. И вот они контактные площадки
IMG_20191127_202433.jpg
IMG_20191127_202510.jpg
Все чистим, вместо заклепки ставим винт м4. Рпазрезанное кольцо я запаял. Клеим рупор на герметик. Втыкаем на 12 вольт и, крутя регулировочный винт (или Т10 или Т15), добиваемся желаемого гудка.
Теперь самое интересное: я добиться желаемого не смог. На высокий тон настраивается легко. Звучит чисто и громко. А вот на низкий ни фига. Поэтому покупаем тот, который нравится (я выбрал hella 3FH007424811) и не морочимся. Почему не оригинал? Потому что он стОит от 1500 до... за один.
Все это к тому, что, если кому-то захочется этим заняться, уже будет понятен объем заморочек и возможный результат.