Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2022, 14:14   #2087
Станислав Stels
Завсегдатай
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
Станислав Stels Отрок
По умолчанию
В общем, продолжающая пинаться КПП, наличие Launch и зуд в одном месте))) побудили меня выполнить адаптацию КПП.
Напомню пробег моего F7 5 тыс км.
Прописал конфигурацию двигателя в настройки КПП и выполнил адаптацию.
На всё про всё 15 минут.
Ощущения очень положительные.
Затупы и пинки при переключении пропали, передачи стали включаться более своевременно. Замеры не делал, но по ощущениям в НОРМАЛ стала ехать, как раньше в СПОРТ, а СПОРТ стал ещё более бодрым, выкручивает движок до отсечки...
Задержка при переключении с D на R не пропала, но с R на D КПП стала переключаться быстрее.
По ощущениям, теперь F7 действительно поехал на свои 190 л/с, а РКПП стала работать, как хороший АКПП.
Продолжаю наблюдение.
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
Станислав Stels вне форума   Ответить с цитированием