[parbor]

Кайрон в этом плане-страшный сон. На актионе после него в разы легче стало. А вот про крены в поворотах...попал в точку. В прошлом году перебрались в пригород и теперь часть пути, около 10-12 км ,в зависимости от выбранного маршрута, пролегает по лесу вперемежку с посёлками. Почти без прямых участков, примерно как около Туапсе-но без перепадов высот. И почти на каждом изгибе непроснувшиеся долбо...ы режут угол по встречке. В связи с чем манёвр "переставка" стал очень актуальным. Несколько раз за осень -зиму просто нырял рывком на обочину, уходя от несущихся по встречке идиотов на 100 метровом прямом участке из закрытого поворота. Заставили сравнить в этой дисциплине оба авто. Тойота хотя и имеет репутацию жесткого авто, но шкодой управлять полегче. А на актионе мне просто пришлось бы держать скорость примерно на 15-20 км\ч ниже для того же уровня безопасности. Насчёт оценки ситуации-ездим в одно и то же время, везу жену на службу и уже запомнил несколько машин с оленями за штурвалом. Такие просто не дадут ехать комфортно. Если честно-лучше бы камеры были.