[zztop]

На подъемнике вы имитируете ситуацию, которая к диагностике не имеет ни какого отношения, своими действиями вы сводите систему АВС с ума, а не диагностируете. Такая ситуация возможна ,когда машина лежит на боку или на крыше. Когда мою машину диагностировали мне предлагали по несколько метров проехать взад ,вперёд и специалист по монитору смотрел, как датчики считывают импульсы с колёс. Ваша процедура характерна для не очень хорошего человека, зажечь гирлянду, а потом её погасить (лёгкие ,быстрые деньги) А если уже горит АВС, ну поднимете, заведёте, включите передачу и что дальше. Как горела так и будет гореть ваша "самодиагностика" не подскажет в каком направлении искать неисправность и оборванную цепь не восстановит и хоть ты обкатайся она не погаснет. И самый главный вопрос для чего вся эта процедура на подъёмнике, что говорит загоревшаяся лампа АВС. наверное говорит о том, что раньше АВС было исправно, а после "диагностики" не очень.