По сути, сейчас ДХО работают сами по себе, отдельно от блока управления.
Т.е. получается: жмём на кнопку запуска двигателя один раз (можно включить магнитолу) ДХО не горят, жмём ещё раз, включается зажигание и ДХО, дальше запускаем двигатель - ДХО горят (приборная панель ярко-ярко
). Далее, как и обычно, если хотим включить габариты, вертим крутилку на первое деление, подключаются задние габариты к ДХО (которые уже будут работать как габариты), падает яркость приборной панели, включается подсветка приборов. Ну и далее, ближний свет, дальний, противотуманки, ДХО горят всегда, что ни крути. Гаснут сразу после выключения двигателя. ВСЁ!
В вашем случае, при наличии датчика дождя и света (у меня их нет
, на прошлом Nissane, ощутил как они работают, решил не переплачивать, смысла нет), всё точно также: включаются при зажигании, горят всегда, поскольку, ещё раз повторюсь, к блоку управления не подключены!!!. При включении режима АВТО на датчике света, если наружная освещённость падает до определённого предела, у вас сначала зажгутся габариты (т.е. к ДХО подключатся задние габариты с уменьшением яркости приборной панели), ну и дальше, со снижением освещённости включится ближний свет фар.
ДХО ГОРЯТ ВСЕГДА, ПОКА РАБОТАЕТ ДВИГАТЕЛЬ!
Основная радость от этой переделки, приборная панель действительно становится днём SuperVision, а не LowVision (а на солнце и вовсе NoVision
). Вообщем я доволен на все 100%.
