Ну вот теперь можно сказать и о дастере, что это автомобиль до 100т.км. Взяли мы б/у Дастер для другана моего с пробегом 97т.км. 2литра бензин и мкпп. Казалось бы катайся и радуйся, но масложор не даёт этого делать. Начал смотреть в чем дело и оказалось что проблема в повышении степени сжатия и слабого маслосъемного колечка в поршневой. Люди меняют поршневую на мегановскую под степень сжатия 9.8 и бед дальше не знают, но сам факт этого мероприятия вливается в 50т.р...............
Говорил я другану давай актион возьмём, нет уперся в цепь ГРМ и всё. Теперь будем поршневую менять. Короче не такой уж не убиваем Дастер. Слабочек
.
Для понимания
https://www.drive2.ru/l/489845900265390300/