вообщем ситуация такова:
1. Померял напряжение мультиметров - кажет 12,7в
2. Непонравилось, что минусовая клемма была не дотянута, то есть крутилась от руки при небольшрм усилии
3. Потрогал грушу - жесткая, соответственно не стал ей качать! завелась как обычно, правда и суток стояния не прошло! Может всетаки солярка по нулю градусов дала о себе знать, вчера заправился не на луки и леванул антигеля!
посмотрим что будет дальше ...
__________________
БЫЛ New Actyon D20DTF, АКПП, 2WD, темно-серый; БЫЛ Kyron, D20DT, МКПП, K20EM05;
СТАЛ Rexton ll XVT, черный
следующий Stavic?
|