Показать сообщение отдельно
Старый 30.06.2012, 01:42   #41
Hotdad
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Hotdad
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
Hotdad Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DVP Посмотреть сообщение
75-140 Зимой менее вязкое. Больше плюсов никаких.
1. Да, зимой менее вязкое, провернуть трансмиссию легче.
2. Высокотемпературная вязкость 140- это лишь следствие того, что
это масло способно при 100град и выше сохранить плёнку в месте
соприкосновения элементов гипоидной пары.
Подход типа "а нафига нам 140, оно только для увеличения вязкостного
трения и для увеличения расхода топлива" неверен в корне, т.к. вязкость-
лишь одна из характеристик масла, важны его "тонкоплёночные" характеристики- противостояние выдавливанию, антизадирные свойства и т.д. Если руководствоваться только вязкостью, то подсолнечное масло Олейна
вполне подходит в наши редукторы
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Hotdad вне форума   Ответить с цитированием