[Славян1979]

Вчера прозвонил весь жгут в моторном отсеке (коротышек и замыканий нет),все предохранители,реле проверили-норма. С утра попытка завести не удалась. через пару часиков решил попробывать как заводил до этого,т.е. с ВД (т.к. эфира нет)_завелась,работает ровно.Обороты набирает ровно до 2000,а с 2000-2500 слышится стук,выше 2500стук пропадает.После таких перегазовок появилась легкая вибрация движка,но работает. В принципе можно ехать,коробка в аварийный режим не встает,т.к. работа двигателя как бы в норме. А теперь вопрос...движок прогрелся. Я заглушил. Вновь попробывал завести без ВД-не хотит!!! А вот добавляю ВД не сразу конечно,но заводится. Подскажите что может быть,если эл.фарсунки по идее не должны реагировать на педаль газа(но,почему то реагирует и довольно таки не плохо.) В чем дело то????????

Кто знает про датчики находящиеся на ТНВД принцип их работы и взаимодействия с работой двигателя. Я уж грешу может дело в этом....потому как я всю машину облазил вдоль и поперек!!!!!(((((((((((

Если цепь ГРМ перескачила (как возможная вероятность) на один зуб,то может ли она себя вести подобным образом? Хотя крышку клапанную снимал,смотрел цепь и успокоители -все ОК