[Евгеньевич]

Сообщение от Дмитрий Викторович

Доброго времени суток.Загорелся индикатор заряда АКБ и не выключался.Проехав некоторое расстояние акума разрядилась.Приехав к ОД поставили диагноз:-"Нет заряда от генератора".У ОД нету ремонта генератора,только замена.Вопрос состоит в том,что есть ли смысл снимать его и нести куда-то на ремонт?Естественно финансовые ресурсы не велики.Может кто-то сталкивался с ремонтом генератора?Спасибо заранее.
Еще когда делали диагностику,сказали что 4у свечу накала необходимо заменить(индикатор накала и вправду горел долго,то пропадал,то опять горел при движении),но по их опыту при таком пробеге 106т.км она просто так не выкручивается и приходиться высверливать и снимать головку блока.В общем удовольствие с заменой 4й свечи обойдеться в 15т.руб.Полазил по инету,вроде как это их разводка.Вопрос: можно ли заменить свечку не прибегая к таким хирургическим вмешательствам?

Коллега приветствую Вас на нашем форуме!!! Что касается Оф. Диллеров то с ними нужно как в басне Крылова «а Васька слушает да ест» означает, что один человек упрекает, а другой не обращает на упреки внимания..
Слушайте Оф. диллера а делайте сами по своему усмотрению с учётом того что Оф. диллер мало чего вообще ремонтирует да и диагностирует то с горем пополам - для него проще всё что не работает или перестало работать- заменить..
1.Хорошая диагностика Авто и Генератора - это первый путь.
2.Свечи некоторые неофициальные сервисы пытаются снимать и с успехом это делают не пребегая к крайнем мерам..В личику сброшу телефон попробуйте там пообщаться ...