Показать сообщение отдельно
Старый 13.03.2017, 15:31   #200
maestro76
Новичок
 
Регистрация: 05.05.2015
Адрес: Ярославль
Сообщений: 81
maestro76 Всё впереди
По умолчанию
Добрый день всем!!! Здравствуй Алексей! Тоже считаю что проблема в тросе выбора передач.
К слову говоря, читал на форуме другие проблемы, с затрудненным включением передач,не включением задней скорости, про "рваную" езду, про "тычки" когда отпускаешь сцепление. У меня тоже в начале были такие проблемы. Так вот лично мой вывод:
Легкость включения передач и плавность хода(имею ввиду, переключение передач как "первогодка") как то хитро зависят именно от этого троса выбора передач, а точнее от его настройки.
У этого тросика есть небольшой интервал регулировок, так вот при ослаблении пружины(перевод ползунка в крайнее положение, ближе к водителю,замечал закономерность улучшения "плавности" переключения передач, на некоторое время(месяц) затем снова начинается легкая (дерготня), но стоит опять этот тросик порегулировать ( отщелкнуть клипсу, вперед назад и вернуть на место) и снова все в порядке. Это лично мой опыт. Регулировку произвожу ничего не снимая, просто рукой под аккум. подлажу.
Изображения
Тип файла: jpg стр238.jpg (323.7 Кб, 89 просмотров)
__________________
New Actyon,2014,Comfort, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD
Замена цепи на 27 т.км. Натяжитель Iveco на 27 т.км.
Бортовой журнал: https://www.drive2.ru/r/ssangyong/ac...7283433785174/
maestro76 вне форума   Ответить с цитированием