Цитата:
Сообщение от El bongo
Задумался о описаннОй переделке и обзавелся б/у стойками. Есть несколько вопросов, предлагаю обсудить.
1.1. Устанавливая катридж А80, примерно на 50-70 мм увеличивается общая высота стойки, значит для сохранения хода сжатия нужно на соответствующую величину уменьшить высоту отбойника стойки. Или нет?
|
Если под общей высотой стойки имеется ввиду длина корпуса стойки без учёта штока - то нужно...
Цитата:
Сообщение от El bongo
1.2. Ход отбоя увеличится. Это не вредно для ШРУСа?
|
Смотря на сколько. Вполне может быть, но вряд ли...
Цитата:
Сообщение от El bongo
1.3. Может имеет смысл поискать альтернативу "покороче", чтобы катридж не выходил за габариты стойки. Это вообще реально - подобрать амортизатор с нужными размерами, или уже не дергаться и закупить А80.
|
Конечно имеет... Ещё бы ещё кто выложил параметры родной стойки: Длину корпуса, длину штока в выдвинутом состоянии, диаметр штока, длину резьбы - было бы вообще просто...
Цитата:
Сообщение от El bongo
Тогда следующий вопрос:2. Какие катрижди А80 выбрать? В данный момент есть KAYABA 365500 (газ) ~ 3 600 за пару и KAYABA 665030 (масло) ~ 3 000 за пару. Выбор KAYABA обусловлен личными симпатиями и доступностью.
Опыта самостоятельной модернизации стоек у меня нет, время на переделки придется выкраивать, зато есть желание и возможность. Сварка/слесарка/токарка в относительной доступности.
|
Есть подозрение, что от ВАЗ-2110 вкладыши подойдут лучше, чем от Ауди...
К примеру,
такие:
Цитата:
Страна-производитель: Япония.
Конструкция: передний амортизатор — патрон, задний — стойка.
Ход штока: передний амортизатор – 180 мм, задний – 215 мм.
Длина резьбовой части штока: передний амортизатор – 21 мм, задний – 22 мм.
Диаметр штока: передний амортизатор – 22 мм, задний – 16 мм.
Наружный диаметр корпуса: передний амортизатор – 44 мм, задний – 54 мм.
|