Показать сообщение отдельно
Старый 04.12.2012, 23:41   #1
k4242
Местный житель
 
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 219
k4242 Школяр
По умолчанию Установка подогрева задних сидений New Actyon. Фотоотчет
Здравствуйте! Рад вновь вернуться на Форум после трехмесячного отсутствия (жизненные обстоятельства, понимаете ли).
А чтобы не возвращаться с пустыми руками, предлагаю Вашему вниманию краткий фотоотчет об установке подогрева задних сидений. В качестве установочного комплекта использовал ЕМЕЛЯ УК-2. Подробная информация и схема подключения здесь: http://www.teplodom.ru/cat1_10.htm
Установка:
1. Проверяем купленный комплект, сделав временную проводку.
2. Снимаем задние сидения. Просто откручиваем по 4 болта и аккуратно вынимаем из салона авто и уносим, например, домой.
3. Начинаем со спинки левого сидения (оно самое простое). Наклоняем спинку, расстегиваем молнии (концы молний заправлены вовнутрь) и отщелкиваем вверх защелку-крепление «перепонки» между спинкой и багажником.
4. Откручиваем болты, соединяющие спинку и подушку. Откручиваем по одному — открутили болт, высвободили обивку, закрутили обратно. Также другой болт (так просто удобней, чем совсем кресло разъединять).
Видим, что «подушечки» на лицевой части обивки сформированы так: шов вовнутрь и в него продета шпилька. Шпилька, в свою очередь, притянута колечками к проволоке, которая идет уже в самом поролоне. Откусываем эти колечки (их мы потом заменим на нейлоновые стяжки). Частично снимаем обивку со спинки (приподнимаем нижнюю часть как на фото).
5. Переходим к спинке правого сидения. Здесь всё похоже, но есть одна сложность — подлокотник. С его стороны нет молнии и, соответственно, невозможно высвободить обивку. Подлокотник снимаем, выкрутив длинный болт. Откручиваем два самореза которые «скрывались» за ним.
Вытаскиваем вверх крепления центрального подголовника (Такие пластиковые «грибки» в которые вставлен подголовник). Здесь есть хитрость — они так просто не вытащатся (т.*к. имеют гарпунообразные защелки на концах). Я сделал так: взял шпильку 6мм, продел в сидение сверху вниз (через отверстия для подголовника) вывел эту шпильку в нижней части спинки, немного отогнув пластик снизу. Надел на шпильку торцевую насадку из набора инструментов. (насадка имеет внутреннюю фаску, образующую внутренний конус). Потянул шпильку обратно -вверх, торцевая насадка немного сжала «гарпун» и «грибки» легко высвободились. На фото изображен «грибок» и вытащившая его шпилька с насадкой. Ну вот, снимаем пластик и получаем доступ к обивке. Всё остальное — как и с левой спинкой.
Изображения
Тип файла: jpg 0.jpg (301.5 Кб, 133 просмотров)
Тип файла: jpg 0а.jpg (302.6 Кб, 59 просмотров)
Тип файла: jpg 1.jpg (296.5 Кб, 44 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (295.9 Кб, 51 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (294.6 Кб, 44 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (297.1 Кб, 44 просмотров)
Тип файла: jpg 5.jpg (291.9 Кб, 50 просмотров)
Тип файла: jpg 6.jpg (288.7 Кб, 54 просмотров)
__________________
S/Y New Actyon, 175 л.с., Дизель, МКПП, 4WD (№31 на клубной карте)
k4242 вне форума   Ответить с цитированием