[parbor]

Думаю,что свежая батарейка в НАшем моторе и минералку провернёт. Даже при -30 и около того. Другая есть опасность-выкинет замороженный солидол на верх-а оттуда он почти не стекает. И масло приёмник воздух начинает хавать. Зима жесткая ожидается,я больше 5 тык не стал бы на нём ездить... Здесь даже не в пуске проблема,а своевременном попадании в трущиеся пары.

У меня лично (давно уже...) как раз так и получилось-завожу,и через минуту чайник светится ярким пламенем при -33. Заглушил,завёл-снова минута и опять. Потом догадался снять заливную крышку-всё ,что должно в поддоне быть-оказалось под КК. А щуп сухой. Ждал минут 15 до стекания. Затем прокатили на шнурке на передаче без зажигания,прогрел-и в поход за синтетикой. Цена оной значение вмиг потеряла.