[parbor]

Некоторая практика предполагает то,что забит маслоподводящий канал к шатунной шейке. Врядли наглухо,тогда и дня бы не проездил. В таких случаях вскрывают заглушки коленвала,чистят и глушат каналы заново. Конечно-по всем шейкам. А к шатуну я бы присмотрелся пристально,по поводу эллипса. Даже для жигулей 0,04-0,05 критично. Полагаю,что 0,02 эллипс будет поводом к замене.