Показать сообщение отдельно
Старый 20.04.2024, 19:35   #78
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,592
мит Отрок
По умолчанию
Ну тогда не могу понять. Куда влага испаряется если вакуум везде один и тот же и в процессе удержания не изменяется.Что в компрессоре ,что в магистрали.Течения среды то нет. Вот если проводить несколько ступенчатое вакуумирование, тогда процесс понятен. Первоначальное отрицательное давление выше чем вторичное.
А вторичное выше чем третья ступень. И т.д. Влага с каждой последующей ступенью переходит во взвесь. И следующее понижение давления( после некоторой паузы) эту взвесь вытягивает в компрессор. Хотя и такой способ всю влагу на 100% не вытянет. А уходит через сальник вала . Потому и рекомендуется даже зимой иногда включать кондиционер хотя бы на несколько минут. Что бы сальник смазывался маслом. Что в компрессоре.Когда он ЖИРНЫЙ меньше пропускает. Хотя со временем но позжее все равно доливать нужно будет. Вот если бы система была закрытой как в например оконном кондиционере или холодильнике. Тогда утечка возможна только через наружние магистрали.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит вне форума   Ответить с цитированием